Проверка на електрическото свързване

  1. Да се извършат следните проверки: D = детайлна проверка, N = близка проверка, S = визуална проверка

План за проверки

D

N

S

I

Винтове, кабели и проходи за инсталации (директно или индиректно), глухи тапи от правилния тип, изцяло и плътно.

II

Тип кабел и инсталация съответно на целта.

 

 

III

На кабелите и инсталациите да няма видими повреди.

IV

Здрави електрически свързвания.

 

 

V

Неизползваните свързващи клеми стегнати здраво.

 

 

VI

Изолационното съпротивление (IR) на намотките на двигателя да е задоволително.

 

 

VII

Свързванията към земя, вкл. всички допълнителни свързвания за изравняване на потенциалите да са правилни (напр. свързванията да са здрави, напречните сечения на проводниците да са достатъчни).

VIII

Импедансът на дефектнотоковите кръгове (TN- система) или заземителното съпротивление (IT-система) да са задоволителни.

 

 

IX

Автоматичните електрически защитни устройства да са правилно настроени (да е невъзможно автоматично нулиране).

 

 

X

Специалните експлоатационни условия да са спазени (термисторна защитна система съгласно директива 2014/34/EО).

 

 

XI

Всички кабели и инсталации, които не се използват, да са правилно свързани.

 

 

XII

Инсталацията с променяемо напрежение да е в съответствие с документацията.

 

XIII

Електрическата изолация да е чиста/суха.

 

 

  1. Да се постави капакът на клемното табло с Ех-защита. Да се обърне внимание, в клемното табло да няма замърсяващи частици и уплътнението на капака на клемното табло да е прилегнало плътно по периферията към клемното табло. Да се вземат под внимание моментите на стягане от 1,4 Nm. Да се провери уплътнеността на клемното табло.